Zat net ff op buienradar te kijken, maar tis net of alle bedrijvigheid wat op de Noordzee zit verdwijnt.
Zal het de "stilte voor de storm" zijn?? | Gewijzigd: 27 januari 2010, 13:39 uur, door arjanbruggink
Mooie pluimen overigens. KNMI gaat nu ook om in zijn verwachting (ensembleverwachting). Ziet er goed uit! Hoop nog steeds op die ene grote tocht...
@jan: leuk stukje in de spits, vanmorgen in de bus even aandachtig gelezen | Gewijzigd: 27 januari 2010, 13:41 uur, door Noorderlicht
vanaf volgende week donderdag overdag -4 en snachts alweer -9
dus nu 2 dagen even boven het vriespunt en dan gelijk alweer redelijke vorst
als dit klopt dan begint het toch wel een beetje te kriebelen voor een 11 stedentocht
HIJ KAN ZOMAAR VALLEN!!!!! oww nee dat is wat anders hahaha
iemand mischien het linkje van de spits voor me!! | Gewijzigd: 27 januari 2010, 13:43 uur, door civiccoupe
vanaf volgende week donderdag overdag -4 en snachts alweer -9
dus nu 2 dagen even boven het vriespunt en dan gelijk alweer redelijke vorst
als dit klopt dan begint het toch wel een beetje te kriebelen voor een 11 stedentocht
HIJ KAN ZOMAAR VALLEN!!!!! oww nee dat is wat anders hahaha
iemand mischien het linkje van de spits voor me!!
Dat is toch zo shijtreclame (sorry voor taalgebruik)
Hier kun je het artikel lezen
Klikkie klik>>
Ik weet niet eens wat dauwpunt precies betekent en omdat ik niet weet hoe ik de sensor van mijn net aangeschafte thermometer moet bevestigen, krijg ik een uitkomst die consequent 2 graden extremer is dan die van het KNMI hier een paar kilometer vandaan. ( vannacht -14.2, op zo'n 50 cm hoogte, op een plastic tuinstoel, met nog een beetje sneeuw )
En als ik naar de bewegende weerkaartjes kijk, die met isobaren en kleuren en cijfers dan probeer ik de logica te ontdekken maar dat lukt me nooit. Koude versus warme kucht, hoge versus lage druk, hoge en lage luchtvochtigheid.... Ik bedoel, het is verdorie alsof je een centimeter van het zeeoppervlak bekijkt en voorspellingen doet over de rimpeling van het water. Tovenarij!
Hulde voor de tovenaars dus. En wie weet ga ik langzaam meer begrijpen. Nu is mijn interesse vooral praktisch van aard. Want al ben ik een groot liefhebber van de winter ( en onweer) nu ik die in een caravan moet doorbrengen, weet ik het graag van tevoren als het streng gaat vriezen. Tot nu toe gelukt, en niet dankzij de jongens in de Bilt.
En waarom ik met uiteindelijk heb aangemeld was eigenlijk om te laten zien dat we vorige winter een situatie hadden met nog grotere landelijke temperatuursverschillen. Bijna 20 graden verschil, alsof we een berg waren. Zo'n mooi plaatje ook.
Een foetus? Welnee joh, je bent net als ik een leek, iemand met een bovenmatige interesse voor het weer en ook wel wat achtergrondkennis, maar je bent geen professional. Gelukkig zijn daar de experts voor! Wij kunnen gewoon leuk leuteren over het weer en wat opsteken van de pro's.
Wat betreft een dauwpunt, moet je een paar dingen in gedachten houden:
Koude lucht kan minder waterdamp bevatten dan warme lucht.
Als met waterdamp verzadigde lucht afkoelt, moet het z'n overtollige water kwijt. (kleine waterdruppeltjes --> wolken/mist)
Het dauwpunt is in feite de temperatuur waarop de lucht zoals je hem buiten ervaart, een verzadigde waterdruk bereikt. Wat wil dit nu zeggen:
'S nachts als het afkoelt daalt de temperatuur van bijvoorbeeld +2 naar -5. Als in dit proces bij -3 graden de lucht verzadigd is, is dat het dauwpunt en begint er vanaf die temperatuur zich bijvoorbeeld boven de weilanden mist te vormen.
In de hogere luchtlagen is het dauwpunt bij onze winterse omstandigheden een indicatie van wat voor neerslag er kan gaan vallen. Bij een dauwpunt boven nul zal dit regen zijn. Bij een dauwpunt van bijvoorbeeld -3 kan de neerslag eigenlijk alleen in de vorm van sneeuw vallen.
Andermaal geldt: ik ben een leek, dus het zou goed kunnen dat ik ergens een fout maak in m'n gedachtengang, dan word ik graag gecorrigeerd! | Gewijzigd: 27 januari 2010, 13:48 uur, door Hans-F

Winter 2010 discussietopic deel 12




